商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| モデル: | GE | オリジオン: | アメリカ合衆国 |
|---|---|---|---|
| 湿潤電流: | ICシリーズ | ||
| ハイライト: | アナログ インターフェース モジュール,plcの電源モジュール |
||
I/O モジュールと同様に、この電源は、シリーズ 90-30 システムと簡単に互換性があり、どの CPU モデルでも動作します。電源装置には、直接短絡が発生した場合に電源を遮断してハードウェアを保護する制限機能があります。IC693PWR321 には、ユーザー接続用の 6 つの端子があります。すべてのシリーズ 90-30 電源装置と同様に、このモデルは CPU のパフォーマンスに関連しています。これにより、シンプレックス、フェイルセーフ、およびフォールト トレランス機能が有効になります。電源も搭載高度な診断機能と組み込みのスマート スイッチ フュージング.これにより、ユニット使用時の高性能と安全性が向上します。
| 公称定格電圧: | 120/240 VAC または 125 VDC |
| 入力電圧範囲: | AC85～264VまたはDC100～300V |
| 入力電力: | VAC で 90 VA または VDC で 50 W |
| 負荷容量： | 30ワット |
| ベースプレート上の位置: | 一番左のスロット |
| コミュニケーション： | RS 485 シリアル ポート |
„
CHARacterization Modules (CHARM) テクノロジーによって有効化された電子マーシャリングを提供
システムのフットプリントを削減
I/Oホームランケーブルを排除 „
キャビネットの設計工数を大幅に削減
完全に文書化されたパッケージ
序章
DeltaV™ CTO CHARM フィールド エンクロージャは、プロジェクトの迅速な実行と設置コストの削減のための既製のソリューションを提供します。フィールド エンクロージャは、工場でテスト済みの製品であり、現場ですぐに設置できます。電子マーシャリングにより、従来の I/O 設計作業が不要になり、制御戦略が完成するずっと前にフィールド配線を開始できます。
フィールド エンクロージャは、極端な温度から腐食性ガスまで、危険区域や過酷な環境向けに設計されています。
利点
CHARMs テクノロジーによって有効化された電子マーシャリングを実現: CHARM フィールド エンクロージャは、電子マーシャリングのすべての利点を提供します。個々のチャネルは、プロセス機器の必要に応じて、フィールド信号タイプの任意の組み合わせに対して定義できます。これにより、I/O 信号の混合に関係なく、チャネルを 100 % 使用できます。最近の変更には、最小限のリエンジニアリングと再配線なしで簡単に対応できます。
システムのフットプリントを削減: 従来のマーシャリング キャビネットをフィールド マウント I/O カードに置き換えることで、機器室のフットプリントが大幅に削減されます。
I/Oホームランケーブルを排除: フィールド機器の配線は、フィールドデバイスをフィールドエンクロージャに接続する信号ペアに削減されます。ホームランのマルチコア ケーブル、ケーブル トレイ、関連するエンジニアリング、およびドキュメントを節約できます。
完全に文書化されたパッケージ: 各フィールド エンクロージャには、完全な文書と、内部レイアウト、部品表、および内部配線を示す設計図面が付属しています。これらは、証明された機能を最小限のコストで提供するために、現地の建築基準法および業界のベスト プラクティスを満たすように設計されています。
キャビネット設計エンジニアリングを大幅に削減: CHARM フィールド エンクロージャは、事前に設計され、工場でテストされています。I/O の柔軟性により、CHARM によって個別に調整されたさまざまな I/O 信号に同じ設計で対応できます。フィールド配線設計は端子台で完了です。
民間、公共、一般航空機向けのジェットおよびターボプロップ エンジン、コンポーネント、および統合システムの世界有数のメーカーとして、GE は航空機を直接製造していませんが、多くの航空機は、正確には、GE がなくても空力に依存して青空を飛ぶことができます。 -GEが提供するエンジン。GE は、より優れた製品と航空機に強い鉄の「心臓部」を提供するために、中国の航空業界のパートナーと非常に緊密なパートナーシップを維持してきました。
コンタクトパーソン: Mayne
電話番号: +86 14787509512