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SGDH-04AE ヤスカワ AC サーボパック SIGMA 2 AMP 200V 1PH 400W サーボドライブ

SGDH-04AE ヤスカワ AC サーボパック SIGMA 2 AMP 200V 1PH 400W サーボドライブ

製品詳細:
起源の場所: 日本
ブランド名: YASKAWA
モデル番号: SGDH-04AE
詳細情報
起源の場所:
日本
ブランド名:
YASKAWA
モデル番号:
SGDH-04AE
ブランド:
安川
モデル:
SGDH-04AE
タイプ:
サーボモーター
起源の場所:
日本
力:
100W
現在:
0.91a
電圧:
200V
インス:
B
ハイライト:

High Light

ハイライト:

ヤスカワACサーボドライブ 400W

,

SIGMA 2 セルボパック 200V

,

産業用サーボドライブ 1PH

取引情報
最小注文数量:
1
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
元の箱に入った新品です
受渡し時間:
2~3営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
100
製品の説明

SGDH-04AE ヤスカワ AC サーボパック SIGMA 2 AMP 200V 1PH 400W サーボドライブ

 

記述SGD-04AE
Yaskawa SGD-04AEは,工業自動化ソリューションの分野における主要なメーカーであるYaskawaによって精巧に設計された高性能ACドライブです.工業用アプリケーションの要求に応えるように設計されたこのAC駆動は精度,信頼性,効率を象徴しています.SGD-04AEは,モーター制御と自動化プロセスを強化するための汎用的なソリューションです.

Yaskawa SGD-04AEは,工業自動化ソリューションの分野における主要なメーカーであるYaskawaによって精巧に設計された高性能ACドライブです.工業用アプリケーションの要求に応えるように設計されたこのAC駆動は精度,信頼性,効率を象徴しています.SGD-04AEは,モーター制御と自動化プロセスを強化するための汎用的なソリューションです.


基本規格

400Wの容量で装備されているSGD-04AEは,産業用装置内の様々なタイプのモーターを動かすのに十分な電力を提供しています. 230Vの源電圧で動作し,フェーズ1,このACドライブは標準的な電源との互換性を保証しますまた,モデル番号 SGDH04AE を搭載し,コンパクトな形状を誇るため,スペースが限られた環境に最適です.

性能 と 効率

SGD-04AEは,モーター制御アプリケーションで最適なパフォーマンスと効率を提供するように設計されています. R88A-FIW107-SEのフィルターモデルにより,スムーズで信頼性の高い動作を保証します.電磁気干渉を最小限に抑え,安定したモーター性能を確保するさらに,AC入力200-230Vから,AC出力0-230V,0.4kW,8Aから,このACドライブは,モーターの速度とトルクを正確に制御し,全体的なシステム効率を向上させる.

多用性 と 適応性

SGD-04AE ACドライブは,モーター制御の多用性と柔軟性を提供し,幅広い産業用アプリケーションに適応するように設計されています.材料の取り扱いにこのAC駆動は一貫して信頼性の高いパフォーマンスを提供し,ユーザーがプロセスを最適化し生産性を向上させることができます.異なるモータータイプと動作条件との互換性により,さまざまな産業環境のための汎用的なソリューションになります.


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ステップモード
下記は最も一般的な運転モードです.
• 波動駆動 (1相オン)
• フルステップドライブ (2段階オン)
• 半ステップドライブ (1 & 2 段階オン)
• マイクロ ステップ (継続 的)
変化する電流)
次の議論については,図6を参照してください.
波動駆動では,任意のタイミングで1つのローリングのみが電力を供給されます.ステータは,
A → B → A → B の順序と,ローターのステップは 8 → 2 → 4 → 6 の位置から同じ巻き込みパラメータを持つ単極と双極のワンドモーターのために,この興奮モードは,同じ機械的な位置をもたらすだろうこの駆動モードの欠点は,単極回転モーターでは,特定のタイミングでモーターの総回転の25%のみ,二極回転モーターでは,わずか50%のみを使用していることです.自動車から最大トルク出力を得ていないことを意味します.
 
 
 
 
スターターは,任意の時点で2つの相を電源化しています.
AB → AB → AB → AB → AB の順序と,位置1 → 3 → 5 → 7から回転器のステップ.フルステップモードは,ドライブ上の1段階と同じ角運動をもたらすが,機械的な位置はフルステップの半分に偏っている.. The torque output of the unipolar wound motor is lower than the bipolar motor (for motors with the same winding parameters) since the unipolar motor uses only 50% of the available winding while the bipolar motor uses the entire winding.
ハーフステップドライブは,波とフルステップ (1&2相オン) のドライブモードの両方を組み合わせます.
一つの段階が電源を供給され,他の段階では各ステータに1つの段階が供給されます.
スタータは,順序 AB → B → AB → A → AB → B → AB → A と
ローターのステップは位置1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 → 8から,これは,1または2相オンモードの半分である角運動をもたらします.半減すると共鳴と呼ばれる現象が減少します
1~2段階の駆動モードで体験できる
 
 
 
 
シンクロノス速度
ステータの磁場が回転する速度で,
周波数の関数である. 周波数の関数は,回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転回転
動力源とモーター内のポール数 (ポールペア) の関係
インダクションモーターのSSを計算するには
1 SS = (120 X f) /P
どこに:
SS = 同期速度 (RPM)
f = 周波数 (サイクル/秒) = 60
P = ポール数 (ポールペア)
 
 

 

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